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棉市利好短期仍在 棉花现货稳中稍涨

来源: 世界服装鞋帽网
  2016-11-28
导读】月初,新疆,58-60吨棚车运费由之前的下调7%恢复至原价。一方面运费上涨,另一方面运力紧张。彼时,正值新疆大枣、核桃等农产品以及能源集中出疆的时期,货运车皮异常紧张;而公路运输方面,限超令实施后公路运费上涨,多数司机因利润原因不愿出疆运输。

  月初,新疆,58-60吨棚车运费由之前的下调7%恢复至原价。一方面运费上涨,另一方面运力紧张。彼时,正值新疆大枣、核桃等农产品以及能源集中出疆的时期,货运车皮异常紧张;而公路运输方面,限超令实施后公路运费上涨,多数司机因利润原因不愿出疆运输。在下游企业亟待补库等米下锅的当下,疆棉外运似乎进入了“瓶颈”,市场做多热情高涨,引发了期棉的“双11”行情。

  郑棉剧烈波动后回归前期上涨节奏

  公路运输发力,“瓶颈松动”’。公路部门严格“治理超载”引发的司机抵触情绪正在减弱,并且,随着棉花短倒入库工作进入尾声,汽运出疆运力回升。据相关部门统计,11月5-11日当周公路运输量同比减少44%;11月12-18日,当新疆棉公路出疆量5.85万吨,环比增长34%,同比减少3%,公路运输在各方协调、积极努力下已开始逐渐回升。同时,11月底,瓜果和化工产品运输就会减少,加上相关部门协调,近期铁路运输有望提速,缓解棉花出疆压力。

  国际方面,印度政府禁止停止使用大面额货币,受此影响,棉花出口将延迟,这也是近日美棉强势上涨的原因之一。习惯接受现金的印度棉农被迫延迟销售籽棉,导致近100万包棉花延迟出口。印度棉无法立刻装运出口可能迫使买主转向其他品种,如巴西棉和美棉,这将给国际棉价带来影响。不过市场预计,影响是短暂的,印度棉花价格终将会回落,因为印度国内棉花丰产。对中国而言,印度棉延迟到港、国际棉价走高等因素都会支撑国内棉价,

  据有关数据统计,10月份,我国内地库周转库存为32.87万吨,较去年同期上升19.17万吨,升幅140%左右,库存量仅次于2013年同期水平。如此看来,内地并不真正缺棉花。从这方面来讲,棉价没有继续上涨的动力。盘面上看16600元/吨存有压力,在新疆运输瓶颈松动、下游补库需求缓解的情况下,郑棉或将小幅会落。力度有限,观望为主。

  基本面走软 棉市维稳为主

  期货方面,郑棉1701合约在周一上涨后呈现下跌态势,特别是11月25日,因国家发展改革委、财政部公告2017年储备棉轮出销售将从3月6日开始,截止时间暂定为8月底。郑棉受挫,收盘报15670元/吨,较前一交易日结算价下跌3.18%。ICE期棉在本周受12月期棉交割影响,市场观望较浓,受美元走强影响稳中走弱。整体来说,本周郑棉、ICE期棉出现回落迹象。

  新棉采摘进入尾声,同比进度缓慢。据国家棉花市场监测系统对14省区87县市1837户农户调查数据显示,截至11月25日,全国新棉采摘进度为96.1%,同比下降2.1个百分点,较过去四年均值下降0.4个百分点,其中新疆采摘进度为96.4%;全国交售率为86.5%,同比上涨2.1个百分点,较过去四年均值上涨3.2个百分点,其中新疆交售进度为96.7%。本周新疆棉部分运往内地,市场供应好转,同时受2017年储备棉轮出时间确定,市场看跌情绪升温。

  但下游有短期仍有补库需求下游棉纱价格也呈现小幅回暖,根据生意社价格监测显示,截止到11月25日,21S高配针织用优等品环锭纺纯棉单纱平均报价在22862.50元/吨,较周初上涨0.16%。近期棉纱受上游原料成本持续上涨,价格有所回暖,但部分纺织企业反映行情并不乐观。受下游补库的需求和短期疆棉运力有限影响,国内棉花市场有效供应偏紧,棉花现货稳中稍涨。总体来说,棉市利好短期仍在,但持续乏力,基本面有走弱迹象。预计下周棉花价格平稳为主,郑棉本周滑落,受成本支撑预计下周在15500-16000元/吨附近波动。

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